BTK-ID, QR y ciclo de vida
Toda pieza crítica recibe un BTK-ID único. Imprime la etiqueta, pégala en la pieza, escanéala en el parque. El sistema muestra km acumulado, límite, instalación actual e historial.
Cada módulo de KMFlow está diseñado para responder a una pregunta real del equipo. Sin hojas, sin grupos de WhatsApp perdidos, sin improvisar.
Toda pieza crítica recibe un BTK-ID único. Imprime la etiqueta, pégala en la pieza, escanéala en el parque. El sistema muestra km acumulado, límite, instalación actual e historial.
Registra cada competición, sus etapas, tramos y enlaces. Al cerrar una etapa, el km de cada pieza instalada se actualiza solo. El abandono parcial se gestiona: solo registra lo que realmente se rodó.
Registra cada configuración de suspensión: muelles, internos, clics de rebote y compresión por posición. Compara versiones entre etapas. Centraliza manuales, certificados y fichas técnicas en una biblioteca buscable.
El mecánico ve el escáner y las piezas. El director ve las carreras y las finanzas. El ingeniero configura todo. Cada rol con la información justa. Sin ruido, sin riesgo.
Patrocinios, gastos de carrera, recambios. Todo en BRL, USD o EUR con cambio automático. Conoce el coste real de cada prueba.
MAIA conoce a tu equipo. Pregunta en lenguaje natural: piezas críticas, próximos cambios, coste por etapa, comparativa de temporadas. Respuestas con contexto, sin dashboards intermedios.
¿Qué piezas están al límite?
2 piezas sobre el 90% del límite:
Recomiendo revisión antes del TC4.
KMFlow se diseñó para cualquier disciplina del automovilismo donde el control de piezas y km sea crítico para el resultado.
Únete a la lista de espera y te avisaremos cuando KMFlow esté disponible para tu equipo.