BTK-ID, QR code et cycle de vie
Toute pièce critique reçoit un BTK-ID unique. Imprimez l'étiquette, collez-la sur la pièce, scannez au parc. Le système affiche le km cumulé, la limite, l'installation actuelle et l'historique.
Chaque module de KMFlow est conçu pour répondre à une vraie question de l'équipe. Sans tableurs, sans groupes WhatsApp perdus, sans improvisation.
Toute pièce critique reçoit un BTK-ID unique. Imprimez l'étiquette, collez-la sur la pièce, scannez au parc. Le système affiche le km cumulé, la limite, l'installation actuelle et l'historique.
Enregistrez chaque course, ses étapes, ses spéciales et liaisons. À la clôture d'une étape, le km de chaque pièce installée se met à jour automatiquement. L'abandon partiel n'enregistre que ce qui a réellement été parcouru.
Enregistrez chaque réglage de suspension : ressorts, internes, clics de détente et compression par position. Comparez les versions entre étapes. Centralisez manuels, certificats et fiches techniques dans une bibliothèque consultable.
Le mécano voit le scanner et les pièces. Le manager voit les courses et le financier. L'ingénieur configure tout. Chaque rôle avec la bonne information. Sans bruit, sans risque.
Sponsoring, dépenses de course, pièces de rechange. Tout en BRL, USD ou EUR avec change automatique. Voyez le coût réel de chaque épreuve.
MAIA connaît votre équipe. Posez vos questions en langage naturel : pièces critiques, prochains remplacements, coût par étape, comparatif de saisons. Réponses contextualisées, sans dashboards intermédiaires.
Quelles pièces sont à la limite ?
2 pièces au-dessus de 90 % de la limite :
Inspection recommandée avant SS4.
KMFlow a été conçu pour toute discipline du sport automobile où le contrôle des pièces et des km est critique pour le résultat.
Rejoignez la liste d'attente et nous vous préviendrons dès que KMFlow sera disponible pour votre équipe.